200系・T7000系電車 静岡検車区所属車両
静岡検車区所属の特急「太陽」優先運用車である200系とT7000系で使われている行先表示器
現在は、フルカラーの物にすべて交換されている。
| 平成25年06月15日更新版 | |||||
| 表示 | 番号 | 表示内容1 | 表示内容2 | 表示内容3 | 詳細 |
| なし | 00 | （消灯） | （消灯） | （消灯） | |
| ■ | 01 |
回 送 Out of Service |
（なし） | （なし） |
回送運転時に使用する表示 レア度:★☆☆☆ |
| ■ | 02 |
試運転 Out of Service |
（なし） | （なし） |
試運転時に使用する表示 レア度:★★☆☆ |
| ■ | 03 |
臨 時 Extra Service |
（なし） | （なし） |
臨時列車で使用する表示 レア度:★★☆☆ |
| ■ | 04 |
各駅停車 Local |
（なし） | （なし） |
行先データが無い場合に使用される レア度:★★★★ |
| ■ | 05 |
快 速 Rapid |
（なし） | （なし） |
行先データが無い場合に使用される レア度:★★★★ |
| ■ | 06 |
準 急 Semi Express |
（なし） | （なし） |
行先データが無い場合に使用される レア度:★★★★ |
| ■ | 07 |
急 行 Exoress |
（なし） | （なし） |
行先データが無い場合に使用される レア度:★★★★ |
| ■ | 08 |
快速急行 Rapid Express |
（なし） | （なし） |
行先データが無い場合に使用される レア度:★★★★ |
| ■ | 09 |
特 急 Ltd. Express |
（なし） | （なし） |
行先データが無い場合に使用される レア度:★★★★ |
| ■ | 10 |
特急|号車 座席 太陽| 静 岡 |
特急|CARS SEAT 太陽| Sizuoka |
特急|座 席 太陽|禁 煙 |
等々力発の特急太陽で使用されている レア度:☆☆☆☆ |
| ■ | 11 |
特急|号車 座席 太陽| 等 々 力 |
特急|CARS SEAT 太陽| Todoroki |
特急|座 席 太陽|禁 煙 |
静岡発の特急太陽で使用されている レア度:☆☆☆☆ |
| ■ | 12 |
特急|号車 座席 太陽|高尾山口 |
特急|CARS SEAT 太陽|Takaosanguchi |
特急|座 席 太陽|禁 煙 |
静岡発の特急太陽で使用されている レア度:★☆☆☆ |
| ■ | 13 |
特急|号車 座席 太陽| 小 田 原 |
特急|CARS SEAT 太陽| Odawara |
特急|座 席 太陽|禁 煙 |
過去に等々力発の特急太陽で使用されていた レア度:★★★☆ |
| ■ | 14 |
特急|号車 座席 太陽| 沼 津 |
特急|CARS SEAT 太陽| Numazu |
特急|座 席 太陽|禁 煙 |
定期運用は、無いがたまに沼津止まりになる レア度:★★★★ |
| ■ | 15 |
特急|号車 座席 南ア| 甲 府 |
特急|CARS SEAT 南ア| Kofu |
特急|座 席 南ア|禁 煙 |
この車両での定期運用は、無く 代行便で使用されている表示 レア度:★★★★ |
|
特急|ｱﾙﾌﾟｽﾙｰﾄ 南ア|接続 |
|||||
| ■ | 16 |
特急|号車 座席 南ア| 静 岡 |
特急|CARS SEAT 南ア| Shizuoka |
特急|座 席 南ア|禁 煙 |
この車両での定期便は、無く 代行便で使用されている表示 レア度:★★★★ |
| ■ | 17 |
特 急|号車 座席 富士海|名 古 屋 |
特 急|CARS SEAT 富士海|Nagoya |
特 急|座 席 富士海|禁 煙 |
静岡検車区移管後この車両での定期便が 誕生しました。 レア度:★★☆☆ |
| ■ | 18 |
特 急|号車 座席 富士海| 静 岡 |
特 急|CARS SEAT 富士海|Shizuoka |
特 急|座 席 富士海|禁 煙 |
上と同じ レア度:★★☆☆ |
| ■ | 19 |
特 急|号車 座席 富士海| 豊 橋 |
特 急|CARS SEAT 富士海|Toyohashi |
特 急|座 席 富士海|禁 煙 |
定期便は、無く。この車両が使用される事も 少ないためめったに見られない表示です。 レア度:★★★☆ |
【解説】
太陽電鉄の特急表示は、一度に表示する情報の数が多く「見難い」っと言う意見もあるそうだ
静岡検車区所属の200系・T7000系の場合、定期運用が特急「太陽」のみなので基本的に特急「太陽」の表示しかありません。
かつてT7000系が快速急行や急行で運用されていた時は、かなりのコマ数があったがT7000系とT7500系分離後は、この通り・・・。
